Flatbed kerru (eða flat kerru) vísar almennt til fulls kerru.
Fullur eftirvagn ber alla sína farm sjálfstætt og tengist dráttarbifreiðinni eingöngu með dráttarfestingu. Dráttarbifreiðin þarf ekki að bera þyngd eftirvagnsins; það veitir aðeins þann hreyfiafl sem þarf til að hjálpa kerru að sigrast á vegnúningi og mótstöðu. Fullir eftirvagnar eru fyrst og fremst notaðir til innri flutninga á tilteknum stöðum, svo sem bryggjum, verksmiðjum og höfnum.
Fullir-kerravagnar-einnig kallaðir "fullir eftirvagnar", "flatir bílar" eða einfaldlega "kerruvagnar"-er venjulega með loftlausum soliddekkjum. Þau einkennast af lítilli þilfarshæð og mikilli burðargetu og útiloka áhættuna sem fylgir dekkjastungum eða útblásnum. Þau eru örugg, einföld í hönnun og mjög endingargóð. Þar sem þeir skortir eigið knúningskerfi þurfa þeir dráttarbíl eða lyftara til að draga þá. Venjulega er lest af farartækjum-sem samanstendur af einum eða fleiri tengivögnum sem eru dregin af einum lyftara eða dráttardráttarvél- sett saman til að auðvelda láréttan vöruflutning eða meðhöndlun á þungum búnaði. Þessar tengivagnar eru víða notaðir á flugvöllum, höfnum, járnbrautarstöðvum, verksmiðjum og stórum vöruhúsum, þar sem þeir auka verulega skilvirkni láréttra farmflutninga og flutningsaðgerða, en lækka um leið rekstrarkostnað sem tengist lyfturum og vinnuafli.
